O mito do Fluido Vitalício na Transmissão Automática Um dos maiores mitos que circulam entre os proprietários de veículos com transmissão...

Se você notar comportamentos estranhos no seu Audi A4, A5, A6, A7, Q5 e Q7 equipado com a transmissão DL382, é aconselhável agendar

Problemas na Mecatrônica do DSG DQ381 Tiguan e sua transmissão automática dupla embreagem

Desvendando a Transmissão Mercedes 9G: O que Você Precisa Saber E aí, entusiastas da marca alemã! Se você está de olho naquele...

A Automatik tem a solução para os problemas na transmissão Porsche PDK

A transmissão DQ500 é uma transmissão de dupla embreagem que foi desenvolvida pela Volkswagen Group. Foi introduzida pela primeira vez em...

ATENÇÃO A foto ao lado mostra um detalhe alarmante da falha do trocador de calor nas transmissões dos Jeep Renegade e Compass com câmbio...

Às vezes nos deparamos com essa situação, o cliente nos traz o carro, fazemos o diagnóstico, apresentamos o orçamento, mas nossos...

É possível? Faz sentido? Veja o que a Automatik tem para dizer a respeito.

O corpo de válvulas foi reformado, que bom! Agora é só colocar ele de volta na transmissão automática eu tudo voltará a ser como quando...

Os problemas do Câmbio DSG DL501 da Audi Q5 e do RS5 e as soluções Automatik A S-Tronic que equipa o A3 e o TT fez um sucesso danado, não...

um pequeno guia para ajudar você a identificar a infinidade de luzinhas que acendem e apagam no painel do carro

Sobre defeitos de primeiro e segundo nível na oficina mecânica.

Patinação e trancos na troca de marchas, especialmente de segunda e quarta, ou ainda o misterioso “desaparecimento” da segunda ou da...

Os problemas do Câmbio DSG DQ200 do Audi A1 e A3 1.4 e 1.8 Turbo 2010 até 2015, além do Golf 1.4

Novas Visões do Reparo da Transmissão Automática AL4 que equipa a linha Francesa Citroen, Renault e Peugeot

Uma intervenção na transmissão automática de seu carro é um assunto que nos deixa sempre preocupados, afinal muitas vezes o custo é bem...

Trocar o óleo do câmbio automático, apesar de caro, é feito em intervalos muito maiores, além do próprio óleo custar muito mais caro.

Aqui na Automatik, temos recebido inúmeras solicitações e dúvidas sobre a antiga e problemática transmissão 01M que equipa grande parte da l

É bom ter ao menos uma ideia mais aproximada do comportamento dos possíveis sintomas antes que eles comecem a crescer.